وافقت مجموعة العمل التنموية الباكستانية على عشرة مشاريع تنموية مختلفة في اجتماع عقد في إسلام آباد يوم الأربعاء برئاسة وزير التخطيط الباكستاني أحسن إقبال.
ومن بين هذه المشاريع، تمت الموافقة على ستة مشاريع بتكلفة إجمالية قدرها 9.214 مليار روبية على مستوى مجلس التنمية الاقتصادية والاجتماعية،
في حين تم التوصية بأربعة مشاريع بقيمة 451 مليار روبية للجنة التنفيذية للمجلس الاقتصادي الوطني للموافقة عليها.
وركز جدول الأعمال على مشاريع التنمية في مختلف القطاعات الرئيسية، بما في ذلك التعليم والتدريب، والتعليم العالي، والطاقة، والنقل والاتصالات.
وافق المنتدى على مشروع يتعلق بقطاع التعليم والتدريب تم تقديمه في الاجتماع وهو “مشروع تحويل نظام التعليم المبكر – بلوشستان (ستيب بلوشستان)” بقيمة 2549.934 مليون روبية.
تمت الموافقة على مشروعين متعلقين بالتعليم العالي من قبل المنتدى وهما
تعزيز وتطوير البنية التحتية المادية والتكنولوجية في جامعة هاريبور (المنقحة)” بقيمة 1979.260 مليون روبية
وتطوير جامعة بونر في سواري (المرحلة الأولى) (المنقحة)” بقيمة 2314.720 مليون روبية.
تمت الموافقة على مشروعين مرتبطين بشركة QESCO، قطاع الطاقة، من قبل المنتدى وهما “إنشاء محطة شبكة 132 كيلو فولت في منطقة أورناتش، مقاطعة خوزدار (المنقحة)” بقيمة 1186.790 مليون روبية
و”إنشاء محطة شبكة 132 كيلو فولت في كان مهتارزاي مع خط نقل متحالف (المنقح)” بقيمة 441.590 مليون روبية.
تم تقديم خمسة مشاريع متعلقة بقطاع النقل والاتصالات في المنتدى وهي “إنشاء طريق بلاك توب من زهوب إلى ماختر عبر مورغا كيبزاي (N-50 و N-70) – الطول = 103 كم” بقيمة 14882.301 روبية وأوصى بها إلى اللجنة الوطنية للانتخابات لمزيد من الدراسة.
تم تقديم مشروع آخر لقطاع T&C وهو “إنشاء طرق سوداء من منطقة كيلي سردار عبد الرحيم خلجي تفتان تشاجاي” بقيمة 741.333 مليون روبية والذي تمت الموافقة عليه من قبل المنتدى.
تم تقديم مشروع آخر لشركة T&C وهو “إنشاء طريق بطول 110 كم من تشيداغي إلى الحدود الإيرانية بانجكور” بقيمة تقديرية تبلغ 11000 مليون روبية وتم إحالته إلى اللجنة الوطنية للطاقة لمزيد من الدراسة.
أُحيل مشروع آخر لقطاع النقل والمواصلات عُرض في الاجتماع، وهو “إنشاء المرحلة الثانية من طريق إيست باي السريع في جوادر”، بقيمة 30133.832 مليون روبية، إلى اللجنة الوطنية الباكستانية للمشاريع والإرث لمزيد من الدراسة. ويُقترح تمويل المشروع بمنحة صينية بنسبة 95% من تكلفته.
تم تقديم مشروع آخر لقطاع النقل والمواصلات في المنتدى وهو “إنشاء طريق حيدر أباد – سوكور (306 كم)، طريق سريع مقسم إلى 6 حارات، مسيج، القسم 1 إلى 5” والذي تم التوصية به إلى ECNEC بتكلفة منقحة قدرها 394967.898 مليون روبية.
+ There are no comments
Add yours