باستثمارات إماراتية.. وضع حجر الأساس لمحطة بضائع بميناء كراتشي

قام مسؤولون باكستانيون وإماراتيون بوضع حجر الأساس لمحطة للبضائع السائبة والبضائع العامة بقيمة 175 مليون دولار يوم الاثنين واصفين إياها بأنها «اختراق مهم» للدولة الواقعة في جنوب آسيا في القطاع البحري.

وبموجب اتفاقية بين الحكومتين (G2G) بين باكستان والإمارات في وقت سابق من هذا العام، تم توقيع اتفاقية امتياز جديدة مدتها 25 عاما بين مجموعة موانئ أبوظبي وميناء كراتشي ترست (KPT) في فبراير 2024 للاستعانة بمصادر خارجية لعمليات محطة البضائع السائبة والعامة.

وبموجب شروط الاتفاقية، ستقوم شركة كراتشي جيتواي تيرمينال متعددة الأغراض المحدودة (KGTML)، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي، كمساهم بالأغلبية،

وشركة «كحيل تيرمينالز»، التي تتخذ من دولة الإمارات العربية المتحدة مقرا لها، بتطوير وتشغيل وإدارة محطة البضائع السائبة والعامة،

والأرصفة من 11 إلى 17 في الرصيف الشرقي لميناء كراتشي.

ومن المتوقع أن تعزز هذه الخطوة مكانة كراتشي كلاعب رئيسي في الصناعة البحرية.

استثمارات موانئ أبوظبي مهمة لباكستان

كشف قيصر أحمد شيخ، وزير الشؤون البحرية الباكستاني، النقاب عن لوحة KGTML في ميناء كراتشي يوم الاثنين،

واصفا استثمار الإمارات بأنه «مهم للغاية» زاد من اهتمام اللاعبين الآخرين بالقطاع البحري.

قال شيخ، هذا الاستثمار من موانئ أبوظبي مهم جدا لباكستان، إنه اختراق. إنه أول استثمار في المحطة

وبعد ذلك، هناك العديد من الشركات الأخرى المهتمة أيضا بباكستان.

وقال الوزير إن شركة ميرسك لاين، أكبر مالك ومشغل للسفن التي ترفع العلم الأمريكي، أعربت أيضا عن اهتمامها بالاستثمار في باكستان.

وقال الشيخ نتطلع إلى الاستثمار من شركات أخرى مثل خطوط الشحن الأخرى.

سنعقد اجتماعا في 25 أبريل مع ميرسك لاين ونتوقع أيضا (الاستثمار).

تطوير محطة البضائع السائبة

وقال خورام عزيز خان، الرئيس التنفيذي لشركة KGTL، إن موانئ أبوظبي تخطط لاستثمار حوالي 175 مليون دولار لتطوير محطة البضائع السائبة،

مضيفا أنها ستتعامل مع جميع أنواع البضائع السائبة.

وأضاف خان، هذا هو في الأساس محطة متعددة الأغراض التي لن تتعامل فقط مع الحبوب

ولكن أيضا الأسمدة وأنواع أخرى من التصدير والاستيراد، والبضائع القذرة أو النظيفة كذلك.

وأوضح خان قائلا: نحن نقوم باستثمار طويل الأجل لجعله مركزا إقليميا ليس فقط للحاويات ولكن أيضا للمرافق متعددة الأغراض،

مضيفا أن المشروع، بمجرد اكتماله، سيوفر أيضا وقت وتكلفة ممارسة الأعمال التجارية.

خطة شاملة لاستثمار

وأفاد أن موانئ أبوظبي لديها خطة شاملة لاستثمار حوالي 395 مليون دولار في تطوير محطة الحاويات والبضائع.

وقال رئيس KGTL لدينا خطة شاملة للاستثمار بقيمة 220 مليون دولار في محطة الحاويات و175 مليون دولار من الاستثمار في محطة البضائع السائبة متعددة الأغراض.

كما قدمت مجموعة موانئ أبوظبي للشيخ شيكا بدفع رسوم مقدمة بقيمة 50 مليون دولار أمريكي مستحقة الدفع لشركة كي بي تي

وفقا للشروط الموضحة في اتفاقية الاستعانة بمصادر خارجية لعمليات محطة البضائع السائبة والعامة.

وقال عبد العزيز بلوشي، الرئيس التنفيذي لمرافئ الفجيرة في مجموعة موانئ أبوظبي، إن المجموعة توسع عملياتها في باكستان.

وأضاف بالوشي سيتم إحراز تقدم من خلال الاستثمار في سلسلة التوريد،

مشيرًا أن ميناء كراتشي هو مستقبل باكستان، وباكستان مدرجة في قائمة أولوياتنا في المنطقة.

الإمارات مهتمة بالاستثمار في باكستان

قال القنصل العام للإمارات بخيت عتيق الرميثي: إن المستثمرين الإماراتيين مهتمون بالاستثمار على نطاق واسع في باكستان.

وقال إن مجالات اهتمامهم تشمل الموانئ والشحن والسكك الحديدية والبنية التحتية الأخرى.

وقالَ الرميثي بصرف النظر عن استثمارات الموانئ، سيتم إجراء استثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية ومناطق التصدير والقطاعات الأخرى.

وأعرب مشغل الميناء عن أمله في أن تساعد المرافق باكستان على أن تصبح المحور الإقليمي لمناولة تصدير واستيراد الشحنات من دول آسيا الوسطى.

واستندت اتفاقية بناء محطة البضائع السائبة والعامة في ميناء كراتشي إلى اتفاقية الامتياز

التي أبرمتها مجموعة موانئ أبوظبي لتطوير وتشغيل وإدارة محطة الحاويات في الأرصفة 6-10 في الرصيف الشرقي لميناء كراتشي في يونيو 2023.

وكانت مجموعة موانئ أبوظبي قد وقعت اتفاقية امتياز لمدة 50 عاما مع شركة كي بي تي لتأمين عمليات المحطة.